На данный момент компания Arctic Cat Inc  является одним из ведущих производителей снегоходов, квадроциклов, аксессуаров , экипировки , сопутствующих товаров, а также генераторов. Без сомнение, её  можно назвать первооткрывателем такого популярного девайса, как – снегоход. 

А начиналось все в далёком 1954 году, когда Девид Джонсон, Эдгар Хеттин и Алан Хеттин создали новый вид транспорта, который они назвали «приспособление для передвижения по снегу».

Смекнув, что на этом можно заработать денег, партнёры организовывают в Миннесоте компанию по производству этих «приспособлений» - «Hetteen Hoist and Derrick Shop». В 1958 году компанию переименовывают в «Polaris Industries». Но, как это часто бывает, между партнёрами пробежала чёрная кошка - в 1960 году Эдгар Хеттин уходит из «Polaris Industries» и организовывает собственную компанию «Polar Manufacturing» со штаб квартирой в Тиф Ривер Фоллз, штат Миннесота. Хеттин продолжает техническое совершенствование первичной модели снегохода, но приходит к выводу, что, для достижения наилучших результатов, конструкцию необходимо серьёзно изменить. И, буквально через два года, в 1962 году, он представляет публике новый снегоход под громким именем Arctic Cat 100 и новое имя компании «Arctic Enterprises». Отличительной чертой  Arctic Cat 100 явилось переднее расположение двигателя- это позволило кардинально поменять управляемость, стабильность, эргономику ,ремонтопригодность снегохода и вызвать эффект взорвавшейся бомбы.

С этого начался повальный бум на снегоходы, заказы сыпались пачками, а  покупатели были готовы платить и ждать. Дела компании с каждым годом всё больше и больше стремились вверх: в 1969году годовой доход достигает 21,7 миллионов долларов; в  1970 году приобретает фирма Silverline Inc.; в 1977 году покупается компания Lund Boat.. Но, как гласит пословица, «сколько ниточке не виться, все равно конец придёт», и это конец настал в 1981 году. Экстремально бесснежная зима, сначала обрушила спрос на снегоходы, а затем и вовсе  заставила «Arctic Enterprises» сначала набрать кредитов в размере 48,5 миллионов долларов, а в 1982 году объявить себя банкротом.

За зимой приходит лето, а за летом снова зима, и очередная зима выдалась снежной. А вместе со снегом, зима принесла и возобновления спроса на снегоходы. В 1983 году Хеттин организовывает новую компанию, которую называет «Arctco Inc.» и вручает ей эстафетную палочку по производству снегоходов Arctic Cat. Так начинается очередной этап роста и развития компании. Последующий ежегодный стабильный спрос на снегоходы и целенаправленное усовершенствование техники, позволяет компании крепко встать на ноги и громко заявить о своей готовности стать лидером на рынке снегоходов. Дальше больше, «Arctco Inc.» замахивается на новые сегменты рынка и открывает в 1993 году подразделение, специализирующееся на гидроциклах. Первенцем становится гидроцикл с красивым именем Tigershark .
 
А в октябре 1995 компания представляет свой первый квадроцикл. Это была модель Bearcat с объемом двигателя 440 см³.

Начав работу в трёх направлениях техники для активного отдыха , фирма, в 1996году, в очередной раз меняет название и с этих пор она стала называться «Arctic Cat Inc.».

Следующей датой в истории компании становится , закрытие в 1997 году департамент по производству гидроциклов. Это было вызвано постоянным снижением объема сбыта. Хотя, нужно отметить, что до сих пор компания продолжает поставлять своим дилерам и дистрибьюторам  запчасти и аксессуары для модели Tigershark. С этого момента основной упор идёт на развитие и создание новых моделей снегоходов и мотовездеходов.

 В 2001 году «Arctic Cat Inc.» принимает стратегическое решении о выходе бренда «Arctic Cat» на просторы Европы. В Австрийском городе Бишофсхофен, была открыта Европейская штаб-квартира компании.

Отсутствие желания топтаться на месте и постоянный поиск новых технических решений привело к тому, что в 2002 году в модельной линейке мотовездеходов появляется утилитарная машина с автомобильной формулой посадки «рядом или один возле одного» . Новинку назвали SBS 1000.

А в 2006 году её кардинально переделали и запустили в серию модельную линию «Prowlers».

Очередным шагом в развитии компании становиться создание стратегического партнёрства с компанией Suzuki. Результатом этого соглашения становиться участие Suzuki в создании бензиновых двигателей для Arctic Cat. А подписание партнёрского соглашения с компанией Lombardini S.r.l. вылилось в серийное производство квадроциклов с дизельным двигателем.

 В 2010 году «Arctic Cat Inc.» , подписав дистрибьюторское соглашение с компанией "Е-95" , вышла и  на Украинский рынок.

Компанию «Arctic Cat Inc.» без зазрения совести можно назвать новатором, она не боится экспериментировать и шокировать публику. Из-под лёгкого пера конструкторов Arctic Cat появились на свет первые в мире мотовездеходы, на которые серийно устанавливаются : двигатель объёмом 950 кубических сантиметров, электрическая блокировка переднего дифференциала и усилитель руля с электронным управлением и регулировкой(EPS).

На сегодняшний день  палитра выпускаемой техники включает в себя:  семь модельных рядов снегоходов – 37 моделей (двухтактные, четырёхтактные, турбированные, детские, двухместные, одноместные и т.д.) ; пять модельных рядов квадроциклов – 29 моделей ( одноместные, двухместные, спортивные дизельные и т.д.) и модельный ряд утилитарных машин «Prowlers» - 4 модели .